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  备用型沃尔沃柴油发电机组油耗是多还是少看着四个方面  

  发表时间:2019-04-12 08:58   来源: 未知   TAG标签:   点击:167次
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备用型沃尔沃柴油发电机组油耗是多还是少看着四个方面

备用型沃尔沃柴油发电机组机油消耗量大可以从以下四个方面反映出来。

1)排气管冒蓝烟或黑烟且动力下降。原因一是活塞组与汽缸之间的间隙过大,机油窜人燃烧室燃烧;二是增压器吸入空气过程中,空气流遇到较大阻力,压气机进气口处的压力太低,机油经压气机,随压缩空气一起进入燃烧室内燃烧。同时由于进入燃烧室的空气量不足,燃烧不完全而产生排气管冒黑烟现象。可检查进气管,如管口和管壁有机油,则空滤有堵塞现象,否则存在气流在进气管或其它处受阻问题。

2)备用型沃尔沃柴油发电机组增压器有金属摩擦声。涡轮转子总成的径向和轴向摆差太大,涡轮和叶轮的叶片与涡轮壳和叶轮壳产生摩擦,出现金属摩擦声。增压器正常工作时,由于涡轮转子的高速旋转,也会产生旋转声音,进、排气接口若连接不好会产生漏气的声音,实践中要注意区别判断。
备用型沃尔沃柴油发电机组图
3)排气烟色正常动力也不下降。这种情况一般是机油渗漏造成。应先检查柴油机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油。如不漏油,则拆检增压器的废气排出口,如有机油痕迹,应更换靠近涡轮一端的密封环。

4)排气冒蓝烟但动力未下降。这是机油从增压器和柴油机进气管进入了燃烧室燃烧造成的。可能是增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多后,沿转子轴流入叶轮;也可能是靠叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油进入叶轮室,随增压后的空气一同经进气管进入燃烧室二次燃烧。可打开压气机出气口或柴油机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附有机油。如有机油,应检查机油回油管是否畅通。如不畅通,则故障由中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复;如畅通,则故障由叶轮一端的密封环或甩油环损坏所造成。

客户如果在使用备用型沃尔沃柴油发电机组的过程中如果发现某个阶段油耗增加了很多,那么就要考虑是不是喷油泵供油过多了,柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个:

1、喷油泵柱塞调整得供油量过大,或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移,导致喷油泵供油量过大。

2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3、调速器中的机油过多,使供油量也会增多,并导致“飞车”。

备用型沃尔沃柴油发电机组供油量偏多时,会使燃油消耗量增加,燃油燃烧不完全,柴油发电机排气冒黑烟,燃烧室内严重积炭,加速汽缸、活塞和活塞环的磨损,甚至使柴油发电机组出现过热和敲缸现象。所以根据以上的三点常见原因对机组做针对性的检查才能对症下药。
当然,柴油发电机组油耗增加的原因有很多,客户在使用过程中要多发现,以确保柴油发电机组能更好的工作。

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