沃尔沃柴油发电机组100kw喷油嘴喷油量的控制
沃尔沃柴油发电机组100kw喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。
沃尔沃柴油发电机组100kw喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的,只有设计的压力,喷油嘴才能达到 佳的雾化效果,压力低于设计压力,喷出的油不是雾状,呈柱状,不宜与空气混合;压力过大,喷出的油呈圆锥面形状,也不易混合,并且喷射的力量太大,很多的燃油直接就喷到管壁上,直接影响混合比参数。不论是加速还是怠速,压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同。(前面有个修理工朋友提到的清洗机的几挡选柴油发电机组择,其实是针对不同车型的压力选择,并不是加速怠速的压力不同,错误选择了喷油压力,喷油嘴雾化不良)。
喷油量的多少,取决于喷油时间的长短,喷油器按电磁线圈的控制方式不同,分为电压驱动式和电流驱动式两种,电压式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V电,低阻的只能接低电压,错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时,电脑提供的电压是恒定的,比如说12V,断油时马上变为0V,这个变化是瞬时的,就像是电脑语言里面的0和1一个概念,中间没有0。5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号。并非什么交流电等等一类的名词,交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。
当沃尔沃柴油发电机组100kw喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及柴油发电机组胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
喷油定时是间接地通过滞燃期来影响发动机性能的。喷油提前角过大,则燃料在柴油机的压缩行程中燃烧的数量就多,不仅增加压缩负功,使燃油消耗率上升、功率下降,而且因滞燃期较长,压力升高率和燃烧温度、压力迅速升高,使得柴油机工作粗暴、NOX排放量增加;如果喷油提前角过小,则燃料不能在上止点附近迅速燃烧,导致后燃增加,虽然燃烧温度和压力降低,但燃油消耗率和排气温度增高,发动机容易过热。所以,柴油机对应每一工况都有一个 佳喷油提前角。
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