山东沃尔沃发电机组对断轴和粘缸的前兆表现说明
发表时间：2020-07-17 08:30
来源： 未知
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山东沃尔沃发电机组对断轴和粘缸的前兆表现说明
山东沃尔沃发电机组粘缸的前兆：
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山东沃尔沃发电机组断轴和粘缸的前兆：
断轴的前兆：当柴油机曲轴颈轴肩处因疲劳产生稳性裂纹时，故障征兆尚不明显；随着裂纹的扩大加深，发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，变动油门时敲击声加重，发动机冒黑烟；不久，敲声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴折断，随即熄火。因此，当发动机曲轴箱内出现异常声响时，应立即停机检查。
山东沃尔沃发电机组粘缸的前兆：
柴油发电机组粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
飞轮碎裂的前兆：当飞轮出现隐性裂纹时，用手锤敲击，会发生沙哑的响声，发动机工作时，飞轮处会产生敲击声，变动油门时响声增大，发动机震抖。此时若不停机检查，便会产生飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人的恶性事故。
山东沃尔沃发电机组发动机怠速问题的解决
（1）冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使发动机内阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差，造成发动机不能维持稳定转速运转，当油门抬起时，便很快熄火。在这种情况下，可将油门调至稍高于怠速下运转，待发动机升温后，再恢复怠速运转。
（2）若发动机使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求；或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。
（3）若上述情况正常，则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。检查调速器弹簧有无折断，或调速元件磨损过多或弹簧过软，使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或维修人员调整不当。必须拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。
山东沃尔沃发电机组检查调速器时，首先应通过怠速螺钉调整，若调整无效，再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力增大，升高怠速。如果弹簧折断，应更换后再调整，使之恢复怠速工作性能。
山东沃尔沃发电机组检查调速器时，首先应通过怠速螺钉调整，若调整无效，再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力增大，升高怠速。如果弹簧折断，应更换后再调整，使之恢复怠速工作性能。
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