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  350千瓦沃尔沃柴油发电机的定子绕组和掉磁问题  

  发表时间:2020-09-09 08:21   来源: 未知   TAG标签:   点击:168次
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350千瓦沃尔沃柴油发电机的定子绕组和掉磁问题

1)定子绕组的相间短路。350千瓦沃尔沃柴油发电机定子绕组发生相间短路若不及时切除,将烧毁发电机组,或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,故此,必须有两套或两套以上的快速呵护反应此类故障。行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,发电机定子绕组发生匝间短路,将在短路环内发生很大年夜的电流,气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,乃至烧毁发电机组的报导。是以,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,随着发电机设计技术的日趋成熟,同不异槽的绕组愈来愈少,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象,定子单相接地其实不属于短路性故障。

2)掉磁。因为励磁设备故障,国家有规定,350千瓦沃尔沃柴油发电机的功率必须大于发电机的功率(10%,所以说你这个发电机组的功率是不正常的引发掉磁(全掉磁或部分掉磁),使电机'>发电机进进异步运行,你再计算一下工地的用电设备总功率是多少KW,机组要求及时精确地监测出掉磁故障。转子一点、两点接地故障。所以国内习惯上就用康明斯代指康明斯技术的柴油机了,一般都许可继续运行一段时候。发电机组发生一点接地后会引发机组的振动。

350千瓦沃尔沃柴油发电机定子绕组接地的修理方法
350千瓦沃尔沃柴油发电机
检修时,如发现万用表或绝缘电阻表的电阻为零或灯泡发亮时,则该相有接地故障有的电动机接地短路严重,接地点有大电流烧焦的痕迹.那就可以一目了然。否则应采取分组淘汰法找出接地故障点,即先将有接地故障的绕组的中点拆开,确定接地点在该相哪一半绕组中查出后再把有接地故障的半个相绕组从中间拆开.用上述方法检查,直至某个极相组(或线圈〕,最后找出接地故障点。

对接地故障的修理.应视不同情况而定。若绕组绝缘老化变质.必须重换绕组若是绕组端部或引出线接地可重新包扎好局部绝缘若接地点在槽口附近,可将绕组加热软化,用划线板撬开槽绝缘,插人大小适当的绝缘材料;如果线圈在槽内部接地,则需要更换整个绕组。
如果是下层边接地,因下层边的上层边线圈在检查寻找接地点时,已经翻出槽外,所以可参照线圈上层边接地的修理方法进行修理;

1、 在线圈内通入低压电流加热。
2、 待绝缘软化后,即撬动接地点,使导线与铁芯之间产生间隙,然后清理接地点,并垫进绝缘。
3、 用试灯或兆欧表等检查故障是否消除。
4、 如果是接地故障已经消除,则按线圈排列顺序将下层边的线圈梳理好,再垫放层间绝缘,然后嵌进上层线圈。
5、 滴入绝缘漆,然后通过低压电流加热烘干。
6、 将槽绝缘对折起来,放上绝缘纸,再打入槽楔。槽内接地,有时是由于铁芯槽内有一片或几片硅钢片凸出来把绕组绝缘割破而造成。这时可把凸出的硅钢片用锉刀挫去或敲下去,再垫放绝缘板(如环氧酚醛玻璃布板等),并把导线割破绝缘的地方重新包扎绝缘即可。

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