沃尔沃发电机组冒烟的原因
发表时间：2015-07-02 14:54
来源： 未知
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在使用柴油发电机组的过程中难免会出现故障，沃尔沃柴油发电机组排气冒黑烟是柴油未充沛焚烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种表象。排气冒黑烟，不光降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易构成积炭，缩短发动机运用寿命。缘由如下：
一、气缸内新鲜空气缺乏
1、空气滤清器滤芯积尘过多；
2、消声器锈蚀、积炭或油污；
3、进、排气门空隙过大，使气门开度减小；
4、配器组织零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时刻不正确。
二、气缸压缩终了时温度和压力降低缘由
1、缸筒、活塞环磨损过多，活塞环装置不正确或失掉弹性形成气缸漏气；
2、气门空隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭形成气缸密封不严；
3、缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；
4、气门严峻下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈空隙过大，使焚烧室容积增大，压缩比降低。
三、柴油雾化不良
1、喷油器压力调整过低；
2、喷油器调压绷簧折断或发卡；
3、喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；
4、喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
四、供油时刻及供油量不正确
1、供油时刻过迟
2、沃尔沃柴油发电机组喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程运用
3、喷油泵调理齿杆或拉杆行程过大，致使供油量过多。
一、气缸内新鲜空气缺乏
1、空气滤清器滤芯积尘过多；
2、消声器锈蚀、积炭或油污；
3、进、排气门空隙过大，使气门开度减小；
4、配器组织零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时刻不正确。
二、气缸压缩终了时温度和压力降低缘由
1、缸筒、活塞环磨损过多，活塞环装置不正确或失掉弹性形成气缸漏气；
2、气门空隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭形成气缸密封不严；
3、缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；
4、气门严峻下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈空隙过大，使焚烧室容积增大，压缩比降低。
三、柴油雾化不良
1、喷油器压力调整过低；
2、喷油器调压绷簧折断或发卡；
3、喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；
4、喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
四、供油时刻及供油量不正确
1、供油时刻过迟
2、沃尔沃柴油发电机组喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程运用
3、喷油泵调理齿杆或拉杆行程过大，致使供油量过多。
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