沃尔沃发电机组积碳过多会影响机组的性能,并且积碳过多也会有一定的表现:机组异响。积碳问题出现后会是什么样的异样响声呢?
积碳过多时,缸内传出的异响是一种尖锐的声音,由于积碳被烧红,发动机有点火过早的症状,而且不易熄火。活塞环部位积碳的形成,主要是由于活塞环与汽缸壁密封不严,开口间隙过大,活塞环装反,环口重合等原因,造成润滑油上窜,高温高压气体下窜,在活塞环部位燃烧,致使形成积碳甚至粘住活塞环,使活塞环失去弹性与密封作用。一般更换规格合适的活塞环后,此故障即可排除。
另外,还有一些特殊的声响预示着柴油发电机的故障,比如说嘶嘶声可能是活塞环漏气的声响,金属敲击声可能是活塞环与气缸壁之间出了问题。日常操作期间,留心声响也是一个预防故障的方法。
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