保持柴油发动机燃料喷射泵十个步骤
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影响柴油发电机组性能的因素比较多，今天我们在此介绍一下喷油泵的重要性。喷油泵是柴油机燃料供给系统的重要组成部分，因此，其工作状态的影响柴油发动机可靠，经济和动态。正确的保养是一个重要的先决条件，以保证喷油泵正常工作和延长其寿命。我们总结的经验，列出了十个步骤，供大家参考。
1，监测过程中严格筛选，以确保高洁净的柴油进入喷油泵。
一般来说，柴油过滤比汽油过滤过程更严格，所以我们必须选择一个品牌，这是适用于请求和存款至少48小时。加强维护和清洁柴油过滤器，更换或清洗及时;，清洗油箱和消除燃料存款和水，根据工作条件，任何在柴油中的杂质会造成泵的果酱和驾驶零件和燃料阀磨损或腐蚀。
2，要经常检查机油油池的质量和水平
要检查油的水平和质量，在我们每次启动发电机组，除了发动机强制润滑的喷油泵油，如果与水混合油变坏，更轻的后果将导致石油vavle和降低发动机的功率的果酱和磨损并开始很难。较重的后果是腐蚀油阀。同时像泵内漏，出油阀的工作状态和密封环破损问题将让柴油进入油稀释，所以就变得重要更换机油和洗油池全，除去杂质，如石油矿床，以避免石油再次发生故障。
3，定期检查和调整喷油泵和石油供应的每个气缸的间隔角度供油提前角。
松散的联接螺栓和凸轮轴，轧辊的磨损，往往会导致改变供油提前角和缸供油间隔角，这使得柴油不好走，因此造成柴油燃烧和经济性质的恶化，启动困难，运行不稳定，异常噪音和过热等。在实践中，大多数人只审查和调整的整体供油提前角，却忽视检查和调整油间隔角（涉及单泵供油提前角的调整），这样做有利于燃料供应，及时在 缸，但它努力，以确保在其他缸的燃料供应及时，因为凸轮轴，滚子组件，使困难出发，电力短缺和运行，所以它是重要的间隔角度来审视和调整，特别是对那些长期使用，时间。
4，检查和调节每个气缸油供应定期。
柱塞和耦合阀磨损造成的燃油泄漏，将减少石油供应或不均匀。因此开始造成电力短缺的困难，增加燃料消耗和不稳定的操作。因此，我们应定期审视和调整各缸的石油供应量，以确保发动机有效地开展工作。在实践中，我们可以判断每个石油供应量，通过观察柴油烟雾，听发动机的噪音和摸排气管温度。
5，定期检查凸轮轴间隙。
凸轮轴轴向间隙控制在0.03?0.15毫米严格，如果差距过大，会加剧传动部件所施加的工作表面的影响，从而加大凸轮表面和更换机油提前角的早期磨损，另一只手如果气体过大，但它也可能导致凸轮轴经营和燃油调节杆抖动，伴随着燃料供应的周期性变化等问题，使发动机运转不稳定，因此，我们应定期检查和调整凸轮轴间隙。如果凸轮轴轴向间隙过大，我们可以增加双方的垫来调整，如果径向间隙过大，我们通常需要更换一个新的。
6，要检查，定期耦合部分出口阀门的密封状况。
我们可以使粗糙磨损的柱塞和泵的工作状态，通过检查密封条件的出口原油阀判断。这将有助于确定维修和保养的方法。检查时，我们应该扭曲的每个气缸的高压??油管道接头和使用手动泵泵油，如果我们发现有出油口在管道接头的顶部，它证明，出油阀密封不好，（当然折断气门弹簧会导致同样的问题），如果多汽缸有同样的问题，然后彻底的调试和维护应进行，甚至更换联接件。
7，使用标准的高压石油管道
高压柴油将在燃料供应过程中，由于柴油的可压缩性和灵活性的高压油管道，在管道中的压力波在管道压力波动的形成将需要一些时间来传递，长度和高压管道的直径测量和选择，以确保石油供应的每个气缸的一致和燃料供应的间隔角度均匀和柴油发动机工作稳步的，因此，一个高压油管损坏时，我们应更换标准之一。在实际使用中，我们通常不考虑长度和直径的管道，以便有长度和直径之间的差异很大，但它可作为应急之用，但它会改变油供油提前角和石油供应量整机工作，所以我们必须使用标准的高压油管。
8，检查相关键槽及固定螺栓的磨损情况。
相关键槽及螺栓主要是指凸轮轴键槽，联轴节凸缘键槽（使用耦合移交权力的油泵），半圆键以及耦合固定螺栓。由于长期使用喷油泵凸轮轴键槽和法兰键槽和半圆形的关键，较轻的后果是磨损和键槽和半圆形安装不安全和改变供油提前角;严峻的情况下是键子冷轧，导致电力传输失败，所以我们应该定期检查，维修和更换磨损部件。
9，及时更换磨损的柱塞和出油阀的耦合部位
当我们发现喜欢困难的问题，在启动柴油发动机，功率下降，油耗增加，我们应该拆除喷油泵柱塞和出油阀的耦合部分，如果不能得到改善，通过调整燃油泵和喷油器，他们应及时更换柱塞和出油阀磨损到一定程度，并没有坚持使用任何更多。
10，保持正确的方法注射泵配件。
我们必须确保泵侧盖，油尺，燃料塞（呼吸器），溢油阀，油箱螺丝块，油平面螺钉，油泵螺栓，这些配件发挥重要的作用，在注射泵，例如工作表现。侧盖，防止灰尘，水分和其他杂质的入侵，口罩（带过滤器）可以有效地防止机油变质，溢油阀保证燃油系统具有一定的压力，以阻止空气进入。因此，我们必须加强这些配件的维修，必须及时更换，我们发现损坏即丢失。
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