客户在购买250kw沃尔沃柴油发电机组之前为了解其使用耗油的情况,而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何计算柴油发电机组耗油量的方式,都会先咨询发电机组的燃油消耗量;其实很难有一个统一的说法。一般来说,柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关:
一、燃油消耗率,不同品牌的柴油发电机组,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
二、用电负载的大小,负载大了油门大耗油就大些,反之负载小了相对油耗也就要小些。
1)排气烟色正常动力也不下降。这种情况一般是机油渗漏形成。应先检查250kw沃尔沃柴油发电机组润滑系外部油管(包含增压器进、回油管)是否漏油。如不漏油,则拆检增压器的废气排出口,如有机油痕迹,应替换接近涡轮一端的密封环。
2)排气冒蓝烟但动力未下降。这是机油从增压器和柴油机进气管进入了焚烧室焚烧形成的。可能是增压器回油管不疏通,机油在转子总成的中心支承处积留过多后,沿转子轴流入叶轮;也可能是靠叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油进入叶轮室,随增压后的空气一起经进气管进入焚烧室二次焚烧。可翻开压气机出气口或柴油机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附有机油。如有机油,应检查机油回油管是否疏通。如不疏通,则毛病由中心支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复;如疏通,则毛病由叶轮一端的密封环或甩油环损坏所形成。
3)排气管冒蓝烟或黑烟且动力下降。原因一是活塞组与汽缸之间的空隙过大,机油窜人焚烧室焚烧;二是增压器吸入空气过程中,空气流遇到较大阻力,压气机进气口处的压力太低,机油经压气机,随压缩空气一起进入焚烧室内焚烧。同时因为进入焚烧室的空气量不足,焚烧不完全而发生排气管冒黑烟现象。可检查进气管,如管口和管壁有机油,则空滤有阻塞现象,否则存在气流在进气管或其它处受阻问题。
4)增压器有金属摩擦声。涡轮转子总成的径向和轴向摆差太大,涡轮和叶轮的叶片与涡轮壳和叶轮壳发生摩擦,呈现金属摩擦声。增压器正常工作时,因为涡轮转子的高速旋转,也会发生旋转声音,进、排气接口若衔接不好会发生漏气的声音,实践中要注意区别判别。
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